美國AUTOLITE火花塞3136上海庫存充足
美國Autolite的誕生始于1911年，當是兩家小公司開始生產車燈，成為一個繁榮的汽車零件制造商是在20世紀30年代。作為火花塞制造商的歷史始于1935年，當時，Electric Autolite Company總裁Royce G. Martin配備了一個實驗室來開發*個Autolite火花塞。該項目的***是Robert Twells，一位陶瓷工程師，他熱切地研究了當前的和陶瓷絕緣子技術，并逐漸開始為汽車***包括克萊斯勒，Studebaker，Packard和Willys提供火花塞和其他點火部件。今天，美國Autolite品牌繼續發展，為汽車售后市場和OEM提供高品質的點火產品，包括火花塞，點火線套和線圈插頭。先進的過程控制和自動化檢測有助于確保Autolite產品符合嚴格的內部和客戶需求。
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上海公司經營部坐落于上海市黃浦區科技京城東樓27樓C1室，在人民廣場與zui繁華南京路步行街的交界口；位臨黃浦江，東近上海東方電視臺，北望東方明珠電視塔和金茂大廈，通車的地鐵一號線就在近尺；地理位置*，使公司擁有良好的交通環境和商業環境。 我公司作為眾多品牌：儀器儀表、氣動元件、液壓元件，生產廠商在中國的合作伙伴，公司為廣大用戶提供性能*
常規斷路點點火系統
尺寸：10mm 5/8
歐噴（上海）設備有限公司的業務所涉及的產品品類眾多、應用廣泛，同類可互換產品選擇多樣化，專業技術團隊和團隊可以滿足客戶關于產品選購、、項目集成等的需求。主要產品品類有：物理參數檢測測量、自動化與工業IT、液壓、氣動、分析儀器、實驗室設備、制動傳動設備、電器元件、機床、工具、物流設備、工業機器、成套設備等。
autolite火花塞3136型 autolite火花塞必要的性能:耐熱性：可適應極熱﹒極冷的情況;火花塞內部的受到的溫度在混合氣體燃燒時就達到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷，讓４沖程式發動機的急熱急冷現象把發動機運轉中的２ 回轉變成一回轉。autolite火花塞與此耐熱性相同，也要求具有達不到表面著火的起點的放熱性。autolite火花塞機械的強度：可以適應激烈的壓力變化;在吸入行程中達到１氣體壓力以下，爆発行程中可達到45氣壓以上。*可以適應這種激烈壓力變化的機械強度。autolite火花塞在急劇的溫度變化壓力變化反復的情況下，對于約10～30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。
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autolite火花塞接通點火開關燃油泵就轉；也有的機型除受點火開關控制外還受葉板式流量計上的開關控制，用手撥動測量板燃油泵才轉(如22R)；還有的車型將點火開關斷開10秒以上再接通；autolite火花塞若壓力無變化，說明壓力調節器不起作用。夾緊壓力調節器回油軟管壓力應上升，若不上升說明燃油泵供油不足；autolite火花塞從怠速開始急速打開節氣閥，燃油壓力不應下降，若壓力下降，應更換汽油濾清器、清洗燃油泵進口濾網并測試燃油泵。
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autolite火花塞3136型 autolite火花塞技術：通過電極之間的放電現象產生火花，汽油發動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。autolite火花塞發動機整體性能的好壞*是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把autolite火花塞比作為“發動機的心臟”。但是如果電極的消炎作用比火焰核的作用大，火焰核會因此而消失導致熄火（指由于電極吸熱使火焰消除的作用）。
產品范圍：
美國Autolite雙鉑火花塞、Autolite
鉑金火花塞、Autolite銅火花塞、Autolite高螺紋火花塞、Autolite發光火花塞、Autolite賽車火花塞、Autolite小型發動機火花塞
銅 - 玻璃密封絕緣子，端子柱中心電極在一起；確?；鸹ㄏ短幍娜克桦妷?；氣密封（100％防漏）
多肋絕緣體降低了“閃蒸”的危險
一體式接線柱增加了強度
電阻器降低射頻干擾（RFI）和電極腐蝕
冷成型鋼殼精密滾壓螺紋
全銅芯電極在所有條件下都能提供更好的性能
火花塞必須重復地承受嚴峻的熱/冷循環
當啟動冷發動機時，火花塞顯然具有與環境空氣相同的溫度
在高負荷運行條件下，燃燒室內燃燒氣體的溫度可達到3,000oC
汽車售后市場和原始設備制造商的zui高質.
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上海歐噴與世界的多家進口產品維護服務提供商建立了緊密的合作關系，北美，歐洲亞洲您多能看到我們的身影。我們售出的產品zui長提供兩年的質量保證，并且都經過了嚴格的測試和認證。在享受高品質的同時您還將享受zui的售后服務。本公司以“誠信，創新。合作。共贏”的經營理念，不斷為顧客解決實際問題，實現客戶和公司取得雙贏。
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autolite火花塞作為汽車中的一個重要的零配件，其產品的質量和加工精度影響著汽車的性能。傳統的火花塞檢測主要由人工實現，配以簡單的檢測設備，檢測速度和檢測精度已經遠遠不能滿足要求。 autolite火花塞精度比較低，通過聯軸器帶動滾珠絲杠平臺對火花塞進行移動，分四次檢測尺寸，縮小視覺傳感器的檢測范圍，增大檢測精度。視覺系統每次檢測完后把數據輸出給PLC。
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